近几年来，随着农村学校布局的调整，一些办学条件较差、生源严重不足的学校被相继撤并，这些学生被统一集中到办学条件较好、师资力量较强的学校学习。由于路途的变远，一些学生家长出于对学生上下学安全方便考虑，纷纷雇用面包车、三轮车等交通工具接送学生。这些车辆在为学生上下学提供交通便利的同时，也存在一定的安全隐患，导致各类交通事故时有发生，一些学生在事故中丧生,给父母及家庭带来极大痛苦。据津报网-城市快报道 , 教育部、公安部等单位2007年对北京、天津、上海等10个省市的调查显示，全国每年约有1．6万名中小学生非正常死亡。 在对未成年人的意外伤害中，因车祸死亡的数字占到第一位，成为未成年人的头号“杀手”。统计显示，平均每41秒钟便发生一起车祸，每天有近40名中小学生死于道路交通事故，相当于每天有一个班的学生家长痛失爱子。 可见交通事故对青少年学生的健康成长已构成一定威胁。笔者认为，就农村而言，造成接送学生车辆发生交通事故的原因主要有以下几个方面：

一是司机驾驶技能不熟练，车辆整体安全性能不高。一些农村群众看到接送学生是一笔发财的好买卖，但考虑到购买新车不划算，只有到二手车市场去买二手车、黑车，买回的车辆有的已到报废期，或已到需大检修时期，由于检修保养不及时，车辆整体安全性能较差。部分群众买车后为省钱，舍不得去正规的驾校培训学习，而是在家“自学成才”，无证驾驶，安全行车意识淡薄。这些都人为地带来了一定的交通安全隐患。

二是受经济利益驱动，超载超员严重。一些车主受经济利益驱动，普遍认为一个羊也是赶，两个羊也是放，根本不考虑车的承载能力，尽可能多地拉载学生，致使车辆超员超载严重，遇到突袭车辆，转向不及时，灵敏性差，经常发生群死群伤的恶性交通事故。

三是交警部门监管乏力，违章行车、超速行驶现象严重。由于基层警力不足，监管乏力，加之部分车主安全行车意识淡薄，致使违章停车、违法驾驶、超速行驶、酒后驾车等现象时有发生，无形中增加了安全隐患。

四是农村交通道路整体状况不好，设计不合理。农村道路尤其是一些村屯路段，根本没有经过正规的专业设计，基本按多年形成的路线修成，路面高低不平，险路险段较多，且在一些大拐弯等危险路段缺少明显的警示标志，如不减速行驶，很容易酿成交通事故。

为有效杜绝农村接送学生车辆交通事故的发生，笔者认为，应着力在以下几个方面下功夫：

一是要加大农村接送学生车辆的安全管理。加强对接送学生驾驶员的从业资格审查，坚决杜绝无证驾驶和证件不全驾驶行为。教育行政主管部门要积极配合交警部门，对本地农村接送学生的车辆进行经常性的安全大检查，督促接送学生的驾驶员定期到交警部门指定的检测地点，进行车辆安全性能检测，发现问题，及时处理。对安全性能达不到规定标准的车辆尤其是一些到报废期的车辆，要坚决予以取缔，严防带“病”车辆上路行驶，尽量把交通安全隐患解决在萌芽状态。要加大对驾驶员安全行车意识教育，督促其认真遵守交通规则，严禁违规行车行为发生。

二是要加大各类违规驾驶行为的处罚力度。交警部门要经常深入基层，开展安全行车大检查，对发现的违法行车、超员超载、超速行驶、酒后驾车等违规驾驶行为，要进行严厉的处罚，情节严重的，要吊销其驾照，并督促其到各级驾校进行安全行车常识补课。要通过严管重罚措施，提高驾驶员的安全行车意识，减少各类交通事故发生。

三是要加强农村危险路段的安全管理。对有学生车辆通过的铁路、干线公路平交路口及车辆通行较多的拐弯等危险路段，要在明显处及时设置警示标志，提醒驾驶员减速行驶，增强过往车辆的安全防范意识，尽量避免因拐弯视线模糊及车速太快，造成车辆相撞事故发生。

四是要积极推行学生寄宿制度。针对学生路途较远，容易发生交通事故的实际，教育行政主管部门要积极督促和帮助学校推行学生寄宿制度，扩大宿舍面积，改善食宿条件，认真落实国家关于对寄宿生的补助规定，努力降低收费标准，尽可能多的使距离学校较远的学生都能在学校寄宿，避免因学生往返发生交通事故。

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　　文章来源：大屯子人